CHI PUO' PARTECIPARE

Tutti i dipendenti e famigliari di questa grande azienda.

COSTI 

PILOTI ISCRITTI ALLA FONDAZIONE E ALLA SEZIONE KART  .

L'Iscrizione al campionato e gratuita.

Tutti i piloti partecipanti al campionato devono sottoscrivere la tessera ACSI che copre gli infortuni in pista e devono fornire al responsabile della sezione un certificato medico dove viene dichiarato che l'atleta può svolgere attività sportiva.

La tessera  ha un costo di 20 euro la sezione si fa carico del 50%.

Il costo gara, viene comunicato al momento della pubbligazione sul gruppo whatsApp.

Gare sul circuito BIG KART di Rozzano (MI) via Giuseppe di Vittorio.

 (8 min qualifica +20 Giri gara)

Gara sul circuito KART & GO  di Montano Lucino (CO) via Dell'industria 6

 ( 10 min qualifica + 15 min di gara ) 

Gara sul circuito TOP FUEL  Vignate (MI) sp 103 km10

 ( 10 min qualifica +15 min di gara )

Gara sul circuito di Lesmo (elettrico) via Carlo Maria Maggi 13, Lesmo (MB)

( 10 min.qualifica + 25 giri di gara )

COSTI PILOTI ISCRITTI SOLO ALLA SEZIONE KART MA NON ALLA FONDAZIONE

L'iscrizione al campionato ha un costo di 50 euro.

Tutti i piloti partecipanti al campionato devono sottoscrivere la tessera ACSI che copre gli infortuni in pista e devono fornire al responsabile della sezione un certificato medico dove viene dichiarato che l'atleta può svolgere attività sportiva.

La tessera  ha un costo di 20 euro da versare sul conto corrente della sezione.

EVENTUALE CAMPIONATO GIOVANISSIMI 

MINIMO 10 PILOTI

Chi può partecipare:

Giovanissimi dai 11 anni in sù (alt.min.130 cm),con un genitore dipendente A.T.M.

COSTO CAMPIONATO GIOVANISSIMI

CON GENITORE ISCRITTO ALLA SEZIONE E ALLA FONDAZIONE 

L'Iscrizione al campionato è gratuita 

Tessera ACSI obbligatoria, per chi iscritto alla Fondazione il costo è 10 euro.

Le gare si svolgeranno sul circuito TOP FUEL di Vignate (MI) sp 103 Km 10

Costo della gara 25 euro compresa la tessera del circuito obbligatoria

(10 minuti + 10 minuti) gara a tempo.

COSTO CAMPIONATO GIOVANISSIMI 

CON GENITORE ISCRITTO ALLA SEZIONE MA NON ALLA FONDAZIONE 

Iscrizione al campionato 50 euro 

Tessera ACSI obbligatoria (polizza infortuni), costo 20 euro.

Le gare si svolgeranno sul circuito TOP FUEL di Vignate (MI) sp 103 Km 10

Costo della gara 25 euro compresa la tessera del circuito obbligatoria

(10 minuti + 10 minuti) gara a tempo.

SVOLGIMENTO GARE

Categoria  AMA, PRO.

Il ritrovo è alle 21 presso il circuito designato

Il pilota una volta arrivato dovra dare la sua presenza al responsabile della sezione,

verra pesato in tenuta da gara e gli verra messo un braccialetto con su scritto i kg di zavorra che dovra mettere sul kart, dovra arrivare a un peso definitivo di 85 kg.

Subito dopo si recherà in cassa a saldare il dovuto e attenderà la chiamata per la prova di qualifica. Dopo di che finita la qualifica, in base al risultato verrà a sua volta chiamato per la gara. Finita la gara attenderà la fine della serata dove ci sarà la premiazione.

CATEGORIA GIOVANISSIMI

Ritrovo 17,30 

Arrivati presso il circuito, il genitore andra dal responsabile della sezione per dare la presenza del proprio figlio partecipante e per compilare i vari moduli di responsabilità.

Finita la parte burocratica, i ragazzi partecipanti verranno chiamati e divisi tenuto conto dell'età, peso, e altezza.

Verrà fatto un brifing, e scenderanno in pista per la gara .

Finita la gara ci sarà la premiazione dei primi tre che avranno effettuato il miglior tempo a giro.

REGOLAMENTO GARA

QUALIFICHE • Per il primo evento la griglia di partenza sara formata in base alla classifica dell'anno precedente,negli eventi successivi si terra conto della classifica assoluta in corso.

In base ai tempi di qualifica si formerà la griglia di partenza della gara.

CONTATTI IN QUALIFICHE e GARA • Vietata la spinta in curva • Vietato urtare in ingresso curva il kart che precede nella parte laterale posteriore provocando in testa coda o mezzo testacoda. • Vietati urti volontari in rettilineo fianco contro fianco atti a mandare fuori traiettoria gli altri concorrenti. • Vietato il taglio volontario della traiettoria con collisione. • Vietata la frenata lontano dal punto di staccata . • Come previsto dalla legge in materia di noleggio, i piloti responsabili di incidenti dovranno rimborsare eventuali danni subiti dai kart (sia il proprio che quello degli avversari).

MESSA A PUNTO DEI KART • I piloti potranno avvicinarsi ai kart solo in occasione della propria sessione di qualifica o gara. • Le uniche regolazioni che il pilota potrà eseguire autonomamente saranno sulla posizione della pedaliera e del sedile. • i piloti sorpresi e toccare gli organi meccanici, sia kart fermo che movimento, saranno squalificati.

ESCLUSIONE DALLA GARA • La direzione potrà escludere in qualsiasi momento dalla manifestazione i piloti che mostreranno disinteresse per il regolamento o che si renderanno protagonisti di episodi pericolosi, diseducativi e antisportivi. • I piloti saranno ritenuti direttamente responsabili del comportamento di eventuali accompagnatori. • Al termine della manifestazione la direzione gara elaborerà la classifica finale tenendo conto dell’eventuale penalità.

BANDIERA ROSSA. Questa bandiera deve essere agitata sulla linea di partenza quando è stato deciso lo stop della sessione di prove o di gara. La bandiera rossa può essere usata dal Direttore di Gara o da un suo rappresentante per la chiusura della pista.

BANDIERA A SCACCHI BIANCO-NERA. Questa bandiera deve essere agitata. Significa la fine della sessione di prove o di gara.

BANDIERA NERA. Questa bandiera deve essere utilizzata per informare il pilota a cui è riferita che si deve fermare al prossimo passaggio entrando nel Parco Chiuso. Se per qualsiasi motivo il pilota non rispetta questa istruzione, questa bandiera non può essere presentata per più di quattro giri consecutivi. La decisione di presentare questa bandiera è di esclusiva pertinenza dei Commissari Sportivi e il relativo Concorrente sarà immediatamente informato della decisione.

BANDIERA NERA E BIANCA DIVISA DIAGONALMENTE. Questa bandiera deve essere mostrata una sola volta. Costituisce un avvertimento, indicando al pilota a cui è rivolta che è stato segnalato per un comportamento non sportivo.

BANDIERA GIALLA. La bandiera gialla è un segnale di pericolo e viene presentata ai piloti in due modi con i seguenti significati: - una sola bandiera agitata: ridurre la velocità, non sorpassare e essere pronti a cambiare direzione. C'è un pericolo a bordo pista o su una parte della pista; - due bandiere agitate: ridurre la velocità, non sorpassare e essere pronti a cambiare direzione o a fermarsi. Un pericolo ostruisce totalmente la pista o ne blocca una parte.Normalmente le bandiere gialle saranno mostrate nelle postazioni dei commissari di percorso posizionate immediatamente prima del pericolo. I sorpassi sono proibiti fra la prima bandiera gialla e la bandiera verde esposta dopo l'incidente.

BANDIERA BLU. Questa bandiera normalmente deve essere agitata, e serve per indicare a un pilota che sta per essere sorpassato e che deve permettere il sorpasso alla prima occasione.

Il ritrovo è alle ore 21 presso il circuito , con partenza qualifiche alle 21,30.

L’adesione deve essere comunicata almeno 10 giorni prima dell’evento, il pilota che comunica l’adesione e non si presenta all’evento per due volte verrà automaticamente escluso dal campionato.

All’arrivo in struttura il partecipante deve dare comunicazione al responsabile della sezione e seguire le disposizioni che gli vengono comunicate.

Ogni pilota prima della gara verrà pesato e zavorrato fino al raggiungimento minimo di 85 kg, peso che verrà tenuto in considerazione per tutta la durata del campionato.

Il comportamento in pista del pilota deve essere corretto in quanto si assume tutta la responsabilità dell’eventuale danno che arreca ai piloti e alla struttura, la sezione non si assume nessuna responsabilità dell’eventuale scorrettezza dello stesso, verrà fatto firmare un modulo per lo scarico della responsabilità da parte della sezione.

 A vigilare sulla gara ci saranno i commissari di pista che se dovessero riscontrare delle scorrettezze daranno un minimo di 5 secondi di penalità al pilota facendolo cosi arretrare dalla posizione ottenuta in gara, se la scorrettezza è grave verrà data la bandiera nera e dovrà interrompere la gara. La decisione dei commissari è inappellabile.

Per il punteggio finale, verrà presa la somma delle cinque gare con il punteggio più alto,una gara delle sei in programma verrà scartata, questo per dare la possibilità al pilota di assentarsi ad un evento per un possibile contrattempo.

Nel caso in cui il punteggio di due o piu piloti risultassero in parita, la vittoria si assegnerà al pilota che ha partecipato a tutte le gare, se non dovesse bastare, si terra conto della posizione d'arrivo di tutte le gare.

Anche quest'anno durante gli eventi  verranno premiati i primi tre classificati di gara 2 e di un eventuale gara 3, la gara 1 verrà premiata alla fine del campionato.

PER QUANTO RIGUARDA IL PUNTEGGIO DEL NUOVO CAMPIONATO DENOMINATO COPPA A.T.M.

Si farà la somma di entrambe le gare in programma.

Il regolamento è il seguente

Il team deve essere formato da due piloti i quali rappresentano il proprio deposito o servizio.

Nel caso in cui i due piloti provengono  da due depositi o servizi diversi, possono decidere quale dei due rappresentare.

NON POTRANNO ESSERE DUE DELLA CATEGORIA  PRO, MA UN PRO E UN AMA O DUE AMA.

La gara si svolgerà con 15 minuti di qualifica, i due piloti possono dividersi il tempo oppure possono decidere di far fare a un pilota tutto il tempo disponibile, il kart per le qualifiche verrà assegnato dalla pista.

Si parte in griglia in base al tempo ottenuto in qualifica, la gara ha una durata di 45 minudi, nei primi 5 minuti e negli ultimi 5 i box sono chiusi, un eventuale rientro viene sansionato con 5 secondi, nei 35 minuti rimanenti  il team deve fare almeno un cambio pilota e nello stesso momento verrà fatto un cambio kart e non potra gudare più di 25 minuti.

PROCEDURA

 Entrati nei box il pilota si fermerà dal commissario, peschera una pallina colorata in un sacchetto e gli verra indicata la corsia dove fermarsi durante il cambio, il pilota entrante dovrà fare il cambio dei pesi, ha un tempo di un minuto che potrà controllare sul monitor messo all'uscita dei box. Nel caso in cui l'uscita è anticipata, gli verra attribuita la penalità di 5 secondi.

Il peso di ogni pilota è di 85 KG.

La premiazione di fine campionato tra cui coppa ATM, si svolgerà presso il nostro Albergo a Bordighera 9-10-11 ottobre 2026 

hOTEL RIVIERA  BELSOGGIORNO 

Grazie a tutti

Resp.della sezione Egidio Micocci